Vytláčacie zariadenia v období dažďov

 

 

 

1. Zabráňte spätnému toku dažďovej vody, zabezpečte odvodnenie káblovej žľaby a použite protipožiarne tesnenie. V prípade potreby zvážte dočasné zvýšenie skrinky kvôli hydroizolácii.
2. Zvýšte prah pri vstupe do distribučnej miestnosti. Menšie priesaky v káblových žľaboch sú zvyčajne v poriadku, pretože plášť káblov je vodotesný. Udržujte kryty výkopov, aby ste zabránili-veľkým záplavám a ponoreným káblom.
3. Aby ste predišli skratom alebo vybuchnutiu, okamžite vypnite napájanie hlavným vypínačom a postavte niekoho, kto bude sledovať. Upozornenie: Ak je už okolo skrinky voda, nevyťahujte spínač ručne-použite izolovanú tyč alebo suchú drevenú palicu, noste izolačné rukavice a bezpečnostné okuliare a postavte sa na izolačnú podložku, aby ste predišli výboju oblúka a úrazu elektrickým prúdom.

 

 

1. Najprv skontrolujte skrinku linky na výrobu rúr. Ak je viditeľná vlhkosť alebo zaplavenie, nezapínajte ho. Kvalifikovaný elektrikár musí:

a. Pomocou skúšačky napätia skontrolujte, či je plášť skrinky pod napätím.

 

b. Skontrolujte, či sú nízkonapäťové komponenty-ovládacie obvody, ističe, relé, svorkovnice-vlhké. Ak sú vlhké, okamžite ich vysušte. Vymeňte všetky zjavne zhrdzavené diely.

 

2. Pred zapnutím zmerajte izoláciu každého záťažového kábla -fáza-na-fázu a fázu-na-uzemnenie. Pre menovité napätie pod 500 V použite 500 V megaohmmeter; izolácia musí byť aspoň 0,5 MΩ. Vysušte a vysušte vzduch{11}}každý komponent vo vnútri skrinky.

 

 

Prvá vec: namočenie VFD nie je skutočným problémom-vlhčenie a napájanie je. To je zvyčajne neopraviteľné a máte šťastie, ak to nevybuchne. Ak je zaplavený, keď nie je napájaný, môže byť úplne obnovený. Ak dôjde k zaplaveniu počas chodu, poškodenie je isté, ale okamžite vypnite napájanie, aby ste zabránili spáleniu vnútorných káblov a vzniku požiaru. Musia byť zavedené protipožiarne opatrenia.

Kroky pre zaplavený, ale nenapájaný VFD:

1. Nikdy ho nezapínajte. Otvorte panel a utrite všetky časti.
2. Na sušenie obrazovky, PC dosiek, napájacích komponentov, ventilátorov atď. použite sušič vlasov na chladnom mieste. Nepoužívajte horúci vzduch-nadmerné teplo môže poškodiť komponenty.
3. Vyššie uvedené časti utrite 95 % etanolom a potom ich znova vyfúkajte-do sucha studeným vzduchom.
4. Sušte na vzduchu-na vetranom, tienenom mieste jednu hodinu, znova utrite etanolom a vyfúkajte-sušte studeným vzduchom.
5. Odparovanie alkoholu odvádza väčšinu vlhkosti. Teraz použite nastavenie nízkej{1}}teploty na opätovné vyfúkanie-súčastí.
6. Zamerajte sa na tieto časti: potenciometre, spínané napájacie transformátory, displeje (tlačidlá), relé, stýkače, tlmivky, ventilátory (najmä 220V), elektrolytické kondenzátory, výkonové moduly. Použite nízke teplo a niekoľkokrát vysušte. Prioritou sú transformátory, stykače a výkonové moduly.
7. Po šiestich krokoch skontrolujte zvyškovú vodu v module. Počkajte 24 hodín, znova skontrolujte, či sa vlhkosť nevracia, a kľúčové komponenty ešte raz vysušte.
8. Po vysušení skúste zapnúť{0}}ale hneď potom ho vypnite. Pozrite si odpoveď VFD. Ak je normálne, dá sa použiť.

 

Ak ho nemôžete rozobrať, nechajte ho niekoľko dní-vyschnúť. Po úplnom vyschnutí prefúknite filtrovaný stlačený vzduch cez medzery, aby ste odstránili nečistoty zanechané dažďovou vodou, čo môže spôsobiť zlé odvádzanie tepla a vypnutie alarmu.

 

Zrátané a podčiarknuté: pokiaľ zaplavený VFD nie je zapnutý, zvyčajne je to v poriadku. Rovnaká metóda platí pre PLC, spínané zdroje napájania, AC systémy a iné dosky.

 

 

1. Odstráňte motor, omotajte napájací kábel, odpojte spojku, kryt ventilátora, lopatky ventilátora a koncové kryty. Vyberte rotor, otvorte kryty ložísk a vyčistite ložiská benzínom alebo petrolejom. Ak sú ložiská veľmi opotrebované, vymeňte ich a potom ich znova namažte-. Množstvo maziva: polovica kapacity ložiska pre 2-pólové motory, dve-tretiny pre 4- a 6-pólové motory. Používajte vysokorýchlostné mazivo na báze vápnika a sodíka.
2. Skontrolujte vinutia statora pomocou 500V megaohmmetra na izolačný odpor medzi fázami a zemou. Ak je nižšia ako 0,5 MΩ, vysušte vinutie. Olejové škvrny vyčistite benzínom. Ak je izolácia zostarnutá (hnedá farba), predhrejte vinutie, naneste izolačný lak a vysušte. Metódy sušenia:

a. Metóda žiaroviek: nasmerujte infračervené žiarovky na vinutia a zahrievajte jeden alebo oba konce.

b. Metóda elektrického sporáka alebo kachlí na uhlie: pod stator umiestnite kachle s tenkou železnou doskou medzi nimi na nepriamy ohrev. Zakryte stator koncovkou a pytlovinou. V polovici sušenia otočte stator. Dávajte pozor na horľavý-lak a jeho výpary sú horľavé.

 

 

Vlhkosť je hlavnou príčinou zlyhania motora výrobnej linky potrubia. Do motorov sa môže dostať striekajúca voda alebo kondenzát, najmä po mesiacoch nečinnosti. Pred použitím vždy skontrolujte izoláciu cievky, inak riskujete popálenie motora. Metódy pre vlhké motory:

1. Cirkulačné sušenie horúcim vzduchom: postavte sušiacu komoru (napr. pálená tehla) s výstupom vzduchu navrchu a vstupom na boku. Udržujte horúci vzduch okolo 100 stupňov.
2. Sušenie žiaroviek: do vnútra motora umiestnite jednu alebo niekoľko{0}}žiaroviek s vysokým príkonom (napr. 100 W). Žiarovky držte ďalej od cievok, aby ste ich nespálili. Pre izoláciu zakryte plášť motora plátnom.
3. Sušidlá:

a. Vysúšadlo nehaseného vápna. Hlavnou zložkou je oxid vápenatý. Absorbuje vlhkosť chemickou reakciou-nevratne. Zachováva si absorpčnú kapacitu väčšiu ako 35 % svojej vlastnej hmotnosti bez ohľadu na vlhkosť, funguje dobre pri nízkych teplotách a je lacný.

b. Silikagélové sušidlo. Vlhkosť-priepustné vrecká rôznych typov silikagélu. Hlavným materiálom je vysoko mikroporézny hydratovaný oxid kremičitý-netoxický-, bez zápachu, chemicky stabilný, so silnou absorpciou vlhkosti. Drahšie.

4. Vlastné-sušenie vzduchom: pre tých, ktorí nemajú žiadne nástroje alebo skúsenosti. Trvá to dlhšie. Pred zapnutím vždy otestujte izoláciu motora.

 

Tiež: Aby ste predišli úrazu elektrickým prúdom zo zvyškovej vody vo výrobnej linke potrubia, po potvrdení, že je zariadenie úplne vysušené, nechajte ho pred použitím na vetranom a suchom mieste asi týždeň. Skontrolujte uzemňovací vodič-voda môže spôsobiť skrat v uzemnení.

 

Ak si s tým neviete poradiť sami, kontaktujte nás na kontrolu a opravu, aby ste predišli zhoršeniu poškodenia.